En una conferencia de prensa, Claudia Sheinbaum anunció la asignación de 35 mil millones de pesos adicionales para adaptar el Tren Maya como tren de carga. Esta decisión marca un nuevo incremento en los costos del proyecto insignia del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, que inicialmente se estimó entre 120 y 150 mil millones de pesos.
Cinco años después, el monto total invertido ha alcanzado los 450 mil millones de pesos, triplicando las proyecciones originales. Sheinbaum destacó que la adaptación del tren de carga podría extenderse entre uno y dos años, un esfuerzo que será liderado por el Ejército en conjunto con Jesús Esteva, quien asumirá el cargo de secretario de Infraestructura.
El creciente costo y la prolongada ejecución del proyecto han generado controversias, mientras el gobierno continúa defendiendo la inversión como clave para el desarrollo del sureste mexicano.
